El contrato del AVE a La Meca se trata del primer caso de explotación del modelo español de alta velocidad, por doce empresas, las públicas y dependientes de Fomento Adif, Renfe e Ineco, y las privadas OHL, Indra, Cobra (ACS), Consultrans, Copasa, Imathia, Dimetronic, Inabensa y Talgo. Esta última será la encargada de suministrar los trenes.
Una noticia que nos debe alegrar porque demuestra que la alta velocidad es un modelo exportable a otros países y mercados.
Seguro que es el primer contrato de muchos que habrá en el futuro, y que nos hace sentirnos orgullosos de nuestro país y en especial de las empresas que forman el consorcio adjudicatario, que han realizado un gran trabajo. Y esto va dar lugar a que nuestras compañias sigan siendo cada día más competitivas en el ámbito internacional.
Por fin, una buena noticia!
Noticia publicada el día 27/10/2011
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